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“川藏交通廊道山地災害防治理論與關(guān)鍵技術(shù)”榮獲2020年度西藏自治區科學(xué)技術(shù)獎一等獎

時(shí)間:2021-07-21   文章編輯:山地災害重點(diǎn)實(shí)驗室   文本大小:【 |  | 】  【打印

  日前,由中國科學(xué)院水利部成都山地災害與環(huán)境研究所牽頭完成的“川藏交通廊道山地災害防治理論與關(guān)鍵技術(shù)”成果榮獲2020年度西藏自治區科學(xué)技術(shù)獎一等獎。 

  該項目聚焦川藏交通廊道“四高”環(huán)境條件下山地災害防治和交通工程安全防護亟需解決的科技難題,提出了“理論研究-技術(shù)研發(fā)-減災應用-工程服務(wù)”協(xié)同創(chuàng )新的科研模式,實(shí)現了川藏交通廊道山地災害防治與重大工程安全防護基礎理論與關(guān)鍵技術(shù)突破,先后發(fā)表各類(lèi)學(xué)術(shù)論文84篇(SCI/EI收錄37篇),獲得專(zhuān)利授權5項、軟件著(zhù)作權授權4項,主編規范1部,撰寫(xiě)重大咨詢(xún)報告6項,建立了貫通“區域規律-風(fēng)險評估-監測預警-綜合防治”鏈條的山地災害防治技術(shù)體系與成套解決方案。該成果先后支撐川藏公路升級改造110km和重大災點(diǎn)防治方案20處,優(yōu)化川藏鐵路和川藏高速公路選線(xiàn)約530km,支撐控制性災害點(diǎn)防治方案70余處,在川藏鐵路和川藏高速公路規劃選線(xiàn)、工程建設中發(fā)揮了關(guān)鍵作用。 

  此外,該成果還在中巴經(jīng)濟走廊、中尼交通網(wǎng)絡(luò )等青藏高原周鄰地區廣泛應用,有效支撐服務(wù)了“一帶一路”建設,贏(yíng)得了良好的國際聲譽(yù)和社會(huì )影響。 

獲獎證書(shū)

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